9月18日至20日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛（简称MetroTrans 2025）在青岛举行。中国通号受邀参加展会并承办城市轨道交通与低空交通协同发展论坛，全面展示中国通号轨道交通“三位一体”全产业链优势和培育构建低空经济“三业一态”产业格局的发展成果。

中国科学院院士尤肖虎，中城协副会长兼秘书长宋敏华，中国通号党委常委、副总裁万宝华出席论坛并致辞。中城协副秘书长王飚主持论坛。

深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平，国家发展改革委综合运输研究所技术中心副主任、副研究员张广厚，工信部装备工业发展中心装备研究三处副处长田野，通号城交公司党委书记、董事长邢毅，青岛地铁集团副总经理芦睿泉，中城协副会长、交控科技董事长郜春海，无锡地铁集团党委委员、副总裁赵玥珑，合肥轨道交通集团科创处处长戴融，北京理工大学高美静教授等9位专家学者依次作主题报告分享。来自全国各地的轨道交通运营企业、科研机构、高等院校等单位代表300余人参加论坛。

青岛地铁集团副总经理芦睿泉代表青岛地铁集团致辞发言。他表示，低空交通作为新交通业态，代表着交通发展的新方向，是新质生产力的典型体现。他提出三点倡议：一是依托协会资源，推动协同创新，深化交流合作，共建低空交通生态体系；二是发挥轨道交通产业基础优势，率先在民生领域推广典型场景，通过政府购买服务形成示范效应；三是凝聚共识与合力，加快研究制定标准与规范，为行业健康发展提供坚实支撑。

中国通号党委常委、副总裁万宝华作为“低空交通分会”发起人单位致辞。他表示，中国通号立足智能运控核心技术优势，坚定发展轨道交通和低空经济“双赛道”，在构建低空经济“三业一态”产业格局等方面进行了积极探索，做出了有益贡献。中国通号愿发挥多年积淀的技术、人才、管理优势，积极投身“低空交通分会”的筹建及后续运营管理工作，切实以强有力的政治责任担当，推动“轨道+低空”更好更快地协同发展，全面助力国家综合立体交通网建设。

中城协副会长兼秘书长宋敏华在致辞中表示，低空交通作为一种新兴的交通范式，是我国交通体系从地下、地面向低空延伸的自然规律发展，正从理论构想走向实践探索，协会将全力推动低空交通分会于年底前完成组建。他提出三点建议：一是城轨企业应充分发挥自身资源禀赋，主动向地方政府和主管部门争取成为低空交通运营主体；二是城轨产业链核心企业，应加强与国家部委对接，在政策制定、标准规范及项目试点中融入轨道交通技术要素，提升行业话语权；三是强化顶层设计，统筹规划布局，研究并制定低空交通标准体系及规范指南，为行业健康发展提供支撑。

中国科学院院士尤肖虎在致辞中表示，低空交通作为低空经济的重要组成部分，正以前所未有的速度重塑城市空间格局与交通体系。他指出，低空通信网是构建低空空域管控系统的必备根基，针对低空通信点对点通信缺少统筹机制、蜂窝通信对空覆盖站址密度大、邻区关系复杂、成本高等痛点，将积极探索6G新型全频谱无蜂窝技术，开展前沿技术攻关，为低空交通的规模化应用奠定技术基础。

会上，来自相关单位的9位专家学者，围绕“轨道+低空”协同发展的政策解读、技术创新、实践案例等方面进行了分享，为行业提供前瞻性解决方案。

“轨道+低空”是今年CAMET论坛的重要议题之一。与会专家纷纷表示，低空交通是城市轨道交通行业开拓新赛道、培育新业态的战略方向，更是行业拓展发展空间、增强内生动力、构建可持续增长“第二曲线”的重要路径。论坛的成功举办，不仅搭建了高端的行业交流平台，也进一步凝聚了共建“轨道+低空”协同发展的行业共识，对推动技术攻关、产业协同、标准制定、场景应用以及产业链企业深化合作发挥了重要作用，将为我国城市综合立体交通更高质量发展奠定坚实基础。

展会期间，中国通号以“以智控技术驱动创新发展 用心守护人们美好生活”为主题，携轨道交通和低空经济领域创新成果精彩亮相，吸引众多国内外嘉宾驻足参观交流。

轨道交通展区，设置了数字化赋能智慧城轨、自主化推进国创城轨和精益化保障高质城轨三个板块，重点展示了城轨数字化工程新范式、羲和数字城轨、启骥®TACS系统、市域信号系统、深度自主化列控系统、两级列控系统等一系列面向城轨数字化智能化建设和安全自主可控的系统解决方案。同时展出了中国通号深度融合精益生产理念、智能制造技术的数字化管控体系和多种轨道交通基础装备。

低空经济展区，划分安全高效的低空空域智能管控系统、无人机制造和多元化服务运营解决方案三大板块，集中展示了低空空域智能管控系统、无蜂窝通信系统、低空应急通信系统、空管监视防护系统、轨道智能巡检无人机、密闭空间自主避障巡检无人机、P4垂直起降固定翼无人机、M3和M400无人机机库等系统产品。突出展示中国通号在“一网通飞”、低空智能巡检、低空应急、空铁联运、高山农业、岛际物流、低空文旅、“轨道+低空”协同发展等极具示范性的低空运营场景应用。